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中橫‧逆騎 _ 冰凍之旅

14.1.09


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今天終於可以趁著出差在空中的空檔來寫元旦的這篇遊記,話說在08年中才認識傅哥,他說我們是他開始騎車以來第三批和他一同騎車的夥伴,平時周六我們就在台北市郊練騎公路車,偶而在丸固打屁聊天討論最新的車款以及改車相關的議題,在某天的騎車當中,傅哥說他還沒完成中橫武嶺到太魯閣這段路程,其他的像是北橫、南橫都已經完成橫跨的壯舉。於是在大夥的聊天中就促成了這段橫跨中橫的想法,話說孔明借箭,只欠東風;而我們只欠一個好日子。原先大夥說好在元旦假期中多請一天假,這樣就有四天的假期了,利用中間兩天的時間剛好足夠了就在大夥準備請假的時候,馬政府突然宣布了停工一天,現在就連老天也幫了這個大忙。所謂的天時、地利、人和,時間地點都橋好了,現在要去的人呢?如果只有我們幾個去,將會有很大的小朋友負擔。我們希望能夠將預算控制在兩張小朋友上下,這個問題傅哥就說包在他身上了。最後成行的人居然有12個人耶!!

就這樣沒有太多的討論,路線、交通工具、住宿,都搞定了。
路線:Day 1 太魯閣 到 觀雲山莊; Day 2 觀雲山莊 到 武嶺 到 埔里
交通工具:搭20人小巴從台北到太魯閣;全程騎KHS小折
住宿:觀雲山莊
用餐:觀雲山莊,其他自行搞定
PS1: 如果只是上面的””簡單””規畫;誰敢跟啊?? 還好緒方還有這些好朋友相挺和支持才能夠完成這段旅行
PS2: KHS小折真的是夠夯,隨便一招集都有12台,難怪購買T2/T3都要等上一個月以上的時間
PS3: 傅哥一在提醒此次的行程是必須挑戰連續50KM的上坡之外,還必須挑戰嚴酷的天氣,建議我們上山的時候就一般的冬季單車服裝頂多在加上一件風衣就可以了,下坡的時候呢,則必須中裝備了,因為下坡的冷不是我們能夠想像的,最好是還有長指的手套。

出發前一週氣象局預報員說將有一波超強冷氣團南下,果不其然出發連幾天的天氣還真冷,新聞報告中也有合歡山下雪的消息,大夥心中正OS萬一下雪就慘了,畢竟還是安全第一阿,慶幸的是預報中也指出冷氣團將在我們出發的那一天結束。就這樣一行12人就這樣踏上了逆騎中橫之旅。

1/1的凌晨大夥約在傅哥的店門口集合,把小折一一折起來,塞進小巴中,也是這樣剛好12台小折應該是20人小巴的極限了,再多的話座位應該就會很擠了。

凌晨三點鐘集合後,大夥在車上補眠,只好拜託司機加夜班了;一個小時過後,因為橫貫蘇花公路需要2-3個小時的時間,沿途也沒甚麼休息點,司機就讓我們在蘇澳火車站下車舒展身子,也順便小解一下,也可以買點零時^^
PS: 長距離的小巴真是痛苦,尤其是在蘇花公路上轉來轉去,睡著的我差點就晃道走道上去了。

眼睛再次張開的時候,就是太魯閣了,我們停在太魯閣前的加油站,整裝待發,剛好加油站前有一個蠻大的洗手間可以換裝,旁邊也有小七可以補充沿路所需的補給,在小七旁也剛好有幾家開店的早餐店。(中西式都有唷!!)

吃飽喝足之後,大夥興奮得像中橫騎去,騎沒多久,坐墊都還沒坐熱就停了下來,原來是東西向橫貫公路的牌樓到了啦!!!大夥集合一下拍了唯一的團體照。12台小折排排站,有紅的、白的、黑的…也有好幾台改彎把的。還有還有賽爺的還加裝了馬鞍帶。

拍完照片之後繼續踏上中橫之旅的路,沿路上非常感謝老天爺賜給了我們一個相當舒服適合騎車的天氣。12輛小折在橫貫公路上奔馳相當搶眼,不乏經過的車輛給我們加油打氣,謝謝你們。

大約一個小時吧,我們到了天祥,也就宣告暖身結束,正式爬坡要開始了,在天祥稍作休息,喝了一杯暖暖的貢丸湯,但貢丸是冷的!!我不怪你們,也許是妳們還沒準備好要開張,也許我們是你們今天的第一位客人吧!!其他人也補充了一杯熱熱的咖啡,但聽說挺貴的。(一杯免洗杯大小的咖啡要NTD 60吧!!)

下一站是哪呢?沒人有個底,但我知道我們必須繼續趕路,畢竟一連串的上坡的確很累人的,印象中過了天祥之後,大夥好像就分成了好幾個集團在騎,當然勇腳在前面領路,緒方則是在後面慢慢的龜,應該又過了一個小時的騎乘吧,大夥集合在洛韶警察局前的空地,剛好有洗手間可以小解一下,當然也在這裡小小的補給一會,聯賽爺帶的的最後一根香蕉也沒搶到~~嗚~~俗話說,休息是為了走更長遠的路,當我們騎乘高度上升,就覺的空氣越來越稀薄,從洛韶出發後又在沒多遠的西寶國小招牌下休息了一會,聽說西寶國小是相當漂亮的小學之一,很可惜為了趕路,沒能進去好好欣賞欣賞。

從西寶再出發,高度越來越高,路途也變得越來越蜿蜒,感覺中橫公路是盤踞在山頭的一條巨龍,我想從高空看下去應該很壯觀吧!!就這樣一邊騎一邊與車友聊天,感覺這樣時間過得比較快,但我的腳力似乎無法在這高山上充分發揮,最後只剩我自己一個人騎乘,路途中難得看見一家還有開門的小雜貨店,有賣烤香腸,熱咖啡 & 泡麵,這些真的是山中的美味阿,但是不想讓前面的車友在前面等太久,於似乎將這些美食拋在腦後,咬牙繼續向前騎 (PS: 現在回想起來有點後悔)最後當我看見新白楊指標的時候,相當興奮,心想應該有地方可以休息補給了吧,但我的想法是錯的,新白楊根本就沒甚麼補給點,充其量就只是一個可以歇腳的地方而已。重點來了,在抵達新白楊這個歇腳點之前必須經過一個小隧道,如同前面我說的我們已經分成許多的集團在騎乘,沒想到領先集團的邱老師&懷晨直接殺到新白楊的歇腳點等我們,第二個集團應該有4-5人左右吧,就在我說的隧道前受到在路旁泡茶休息的善心人士邀請,請他們過去喝一杯熱茶暖暖身子,所以他們在這裡待上了一陣子,而在第二集團後面的其他人都享受到了這樣的福利,只是沒想到領先集在新白楊忍受寒風之苦,待我們抵達時邱老師和懷晨已經滿臉蒼白,嘴唇發紫,可想這幾近零度氣溫的確扼殺了不少勇腳的鬥志,據說他們在這裡足足等了30分鐘之久,從新白楊這裡開始突然氣溫驟降,眼前突然變成白茫茫的一片,能見度大概只剩下100公尺左右而已,大家心想要繼續趕路,否則時間越來越緊迫,路況也越來越險惡了。

從新白楊在出發,也不知道有騎了多少的路程,因為道路的兩旁都被白茫茫的霧氣所包圍,還沒有到碧綠神木之前,時間已經漸漸逼近下午四點中,天色也越來越暗,突然間小弟的F20-R爆胎了,大夥蹲在一個不知名的小紅鐵橋前換胎,耗了不少時間,換胎完之後,大夥的鬥志還正高昂,打算繼續挑戰,但不知道抵達觀雲山莊還需要多少路程,由於沒有其他的補給點可以替大夥補充能量,大家的體能下滑的越來越迅速,就在此時,我們的小巴司機也正好開了上來,大夥評估一下自己的能耐,決定在碧綠神木前全部上了小巴,直奔觀雲山莊。

上了小巴之後才發現,碧綠神木到觀雲山莊還有一大段路程,應該有個20KM吧,慶幸的是我們上車的決定是對的,否則就要摸黑了。在抵達這段路程的高點之後,突然晴空萬里,雲海之壯觀令人難以想像,就連爬過好幾座百岳的車友都讚嘆不已,尤其是太陽下山時,整個雲海都滾上了橘紅色的邊,美呆了。在車上我們也看見許多從武嶺上來挑戰的車友,直呼佩服,也替她們擔心下滑到花蓮的路程並不簡單。

觀雲山莊是救國團經營的一個飯店,酸然簡陋但是應有盡有,我們是訂20多人的通舖,另外一邊與我們同住的是從花蓮騎機車上來玩的年輕人。在簡單灌洗之後,最期待的就是當天的晚餐了,雖然也不怎樣的菜色,但個人覺得好吃極了。也感謝傅哥買了一瓶小58替大家暖暖身。飯後沒多久,大夥就一個一個倒在床上進入夢鄉了。


我們第二天的計劃是中午以前要抵達中橫公路的最高點武嶺 (標高3275M ) 也是台灣公路的最高點。所以一早起來,盥洗後,簡單吃了山莊替我們準備的早點,清粥小菜,很不賴唷。一早的氣溫還是很低,山莊外的溫度計只有2-3度左右,大夥在小巴前整裝後出發,從山莊的路接到中橫主幹道大約還400公尺的下坡,因為大夥沒有準備先帶長手套,所以這短短400公尺的下坡把大家手指都凍僵了@@. 聽山莊中的大哥說,從山莊到大禹嶺大約4-5公里,另外從大禹嶺到武嶺大概有12公里,這短短的路程卻打大家測底的垮了,雖然天氣是豔陽高照,但高山的空氣稀薄也是事實,連續陡坡也使事實,在過了大禹嶺之後,大家不得不在合歡山莊休息一下,才剛吃過早餐的我們,一一又點了一碗泡麵狂嗑了起來。因為在合歡山莊前看著往武嶺的路,不禁搖起頭來,怎麼會這麼陡阿,在山莊一旁休息的路人也不禁好奇我們是怎麼騎上來的。說著說著,昨晚和我們同個房間的室友,騎著他們的摩托車友剛好抵達,頓時,真想用我的小折和他們換阿@@

休息過後咬著牙,向前衝,衝過這個陡坡之後,等著我們的還有更多的陡坡,這也可能是我騎車已來騎過座長的陡坡吧!! 一路上,雖然陽光普照,但是沒有太陽照射的地方,溫度會突然下降許多,道路兩旁的霜也都還沒融化,真的是幸運極了,走到可以看見武嶺的地方,大家都還驚嘆,怎麼前方的路還是彎來彎去阿,而且是還要先下坡之後在上坡,好暈阿。不管了,說甚麼也要挑戰成功,硬著頭皮給他踩踏下去,將全身僅有的力量一一灌輸到兩個踏板上。就在武嶺停車場的前200公尺,我放棄了,因為不但喘不過氣來,也沒有力量在採下去,感覺很奇怪,只好下馬遷車了。大家最後集合在武嶺的牌樓前合影留念,為這次的旅行留下一個人生的紀錄。

早就與小巴司機約在武嶺,因為大夥必須換裝,把該穿的大外套、長手套、長褲等等都一一上身,因為接下來是連續50KM的下滑,預計在清境之前都還是會非常冷的狀況,所以必須做好萬全的防護措施。

雖然是下坡,但是還是必須集中注意力才行,因為此路段不但路小,路況也不怎麼好,對向來車又多,真的得多加小心才行。最後大夥在小七的全台最高門市休息,喝點熱湯暖暖身,同時溫度也上升不少,把身上多餘的衣服在脫掉,放回小巴上頭;吃飽喝足後,有是一長串的下波,一直過了霧社後才有一點點的平路,大家也在平路上開始輪車,踩得好高興阿。(因為前天的山路無法採得如此盡興^^) 到埔里地理中心碑之前,小車的司機建議我們到附近的""李阿哥曠肉飯""用餐,好讓我們在車上不會挨餓!!最後回到台北椅基傍晚七點多了。



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